Международный логист опасных грузов, Шэньчжэнь/Наньтун
Я еще не определился, стоит ли искать лаовая, или же китайца, в основном из-за пункта 6, но можно попробовать.
Обязанности:
- поиск вариантов доставки опасного груза в конечную точку(разные страны). Пока что это авто и морской транспорт(ну а ж/д опасные грузы никогда не любила и часто даже не принимает)
- сопровождение груза до конечной точки
- сопровождение пустой тары обратно в Китай(изотанки)
- ведение соответствующей документации и отчетности
Требования:
- понимание базовой логистики - оформление CMR и TIR, работа СВХ на погранпереходах. Заказ транспорта, транспортные накладные
- понимание логистики опасных грузов. Классы опасности и требования к перевозке. Оформление определения класса опасности и определения возможности перевозки отдельным транспортом. Умение читать MSDS. Знание классификации изотанков и определения соответствия классификации типу груза.
- опыт оформления нестандартных опасных грузов(охлаждаемые изотанки в рефрижераторе/с хладагентными трубками, обогреваемые изотанки со сьемным генератором), стабильных изотанков и с тем и с другим
- опыт сопровождения грузов в изотанках с установленными датчиками телеметрии - температурные(в основном), геолокационные и тд
- ведение отчетности в CRM(Wrike) и в облачных документах
- владение китайским на уровне «свободно могу общаться с рандомным китайским водителем по телефону»
Плюшки:
- невероятный уровень адекватности всех фабрик и поставщиков, их внимательности и скрупулезности
- отсутствие логистического любого треша(вроде сборных грузов, пересортицы), идеальные документы и первостепенное внимание к подобным заявкам ото всех, от транспортной компании до таможни
- небольшое количество заявок и крайне высокая удельная стоимость груза
- естественно, официальное оформление, оплата квартиры, виз, релокации и тд
- оклад 3-4W+годовой бонус
Обязанности:
- поиск вариантов доставки опасного груза в конечную точку(разные страны). Пока что это авто и морской транспорт(ну а ж/д опасные грузы никогда не любила и часто даже не принимает)
- сопровождение груза до конечной точки
- сопровождение пустой тары обратно в Китай(изотанки)
- ведение соответствующей документации и отчетности
Требования:
- понимание базовой логистики - оформление CMR и TIR, работа СВХ на погранпереходах. Заказ транспорта, транспортные накладные
- понимание логистики опасных грузов. Классы опасности и требования к перевозке. Оформление определения класса опасности и определения возможности перевозки отдельным транспортом. Умение читать MSDS. Знание классификации изотанков и определения соответствия классификации типу груза.
- опыт оформления нестандартных опасных грузов(охлаждаемые изотанки в рефрижераторе/с хладагентными трубками, обогреваемые изотанки со сьемным генератором), стабильных изотанков и с тем и с другим
- опыт сопровождения грузов в изотанках с установленными датчиками телеметрии - температурные(в основном), геолокационные и тд
- ведение отчетности в CRM(Wrike) и в облачных документах
- владение китайским на уровне «свободно могу общаться с рандомным китайским водителем по телефону»
Плюшки:
- невероятный уровень адекватности всех фабрик и поставщиков, их внимательности и скрупулезности
- отсутствие логистического любого треша(вроде сборных грузов, пересортицы), идеальные документы и первостепенное внимание к подобным заявкам ото всех, от транспортной компании до таможни
- небольшое количество заявок и крайне высокая удельная стоимость груза
- естественно, официальное оформление, оплата квартиры, виз, релокации и тд
- оклад 3-4W+годовой бонус
контакты:
23.03.29