Доставка товаров из Китая от 100 кг.

Итак, представьте, словно вы желаете поставлять грузы, как пример, мебель, из одного из главных морских портов КНР, будь это Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и намереваетесь отправить их в один из морских портов России Владивосток. В настоящее время мы собираемся задействовать некоторый конкретный пример и импортировать одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, скажем, немного мебели. И прежде чем мы начнем, давайте познакомимся, меня зовут Александр. Я тружусь в логистической компании «ВЭД ЛАЙН» https://ved-line.ru и мы импортируем все группы товаров из Китайской Народной Республики в Россию, и мы будем рады помочь вам ответить на различные ваши вопросы. Соответственно не стесняйтесь писать свои вопросы на электронную почту, и я откликнусь на каждый из них. Следовательно наиболее приоритетное, перед тем, как импортировать товары народного потребления в Российскую Федерацию, заведомо, согласовать с вашим зарубежным экспортером об условиях поставки Инкотермс 2020. Наиболее массовый и, я бы назвал, самый недорогой называется FOB (Free On Board). Для того, кто не в курсе отличий между различием условием поставок, ознакомьтесь с ним, так как он показывает все возможные стороны между Инкотермс. Пусть, вы договорились с вашим производителем в КНР FOB Тяньцзинь и оплатили за товар десять тысяч долларов, а это один куб., один паллет, триста брутто кг., это в среднем. Будем применять это в качестве примера. Основная и непосредственно важная услуга, за какую вам необходимо рассчитаться, именуется морской фрахт. А приблизительно, опять же, будет рассчитываться от курса доллара, но ориентировочно согласуем пятьдесят долларов за куб. И, да это начальная цена, которую вы должны заплатить. Вторая цена, которую вам необходимо уплатить, как только товар приедет в порт Владивостока, очевидно, вы должны озаботиться и найти внутритерминального экспедитора в целях перемещения контейнера на свх. И после этого, несомненно, портовик должен освободить полный контейнер, поскольку, как только вы фрахтуете один поддон с товаром, вы разделите контейнер с другими грузополучателями. И около вас есть, к примеру, 10 или 20 других импортеров, и каждый платит свою часть за собственный товар. Третья часть, за которую вам следует рассчитаться, бесспорно, содержится в следующем, вам придется найти таможенного декларанта, который проведет вам таможенное декларирование. Если вы никогда в жизни этого не проделывали, вы не сможете выполнить это самостоятельно, вот почему обязательно обратитесь к таможенному специалисту как минимум заблаговременно до прихода во Владивосток.

83463981968

22.02.28

логистика